君迪(J.D.Power)8日發(fā)布的2019中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究報(bào)告顯示，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題數(shù)明顯減少，整體新車(chē)質(zhì)量大幅提升。該研究包含的67個(gè)汽車(chē)品牌中，52個(gè)品牌的表現(xiàn)均優(yōu)于去年。
今年是君迪連續(xù)第20年開(kāi)展中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究。該研究重點(diǎn)考察了擁車(chē)期為2至6個(gè)月的新車(chē)車(chē)主遇到的質(zhì)量問(wèn)題，新車(chē)質(zhì)量得分以平均每百輛車(chē)問(wèn)題數(shù)(PP100)表達(dá)，得分越低，表明問(wèn)題數(shù)越少，質(zhì)量也越好。
研究顯示，今年行業(yè)平均新車(chē)質(zhì)量得分為95個(gè)PP100，比去年減少10個(gè)PP100，提升幅度高達(dá)10%。八個(gè)研究類(lèi)別中的六個(gè)類(lèi)別都有所提升，其中改進(jìn)幅度最大的是車(chē)身內(nèi)裝(減少2.9個(gè)PP100)、音響/通訊/娛樂(lè)/導(dǎo)航(減少2.9個(gè)PP100)和座椅(減少2.2個(gè)PP100)。
君迪中國(guó)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明表示，君迪對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的跟蹤研究顯示，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的整體新車(chē)質(zhì)量在經(jīng)過(guò)5年平穩(wěn)期之后，終于在今年取得了大幅進(jìn)步，說(shuō)明汽車(chē)制造商在提高消費(fèi)者滿意度方面采取了切實(shí)有效的措施。而這樣的進(jìn)步是在車(chē)市銷(xiāo)量不佳的情況下取得的，實(shí)屬不易。
研究還顯示，雖然行業(yè)整體新車(chē)質(zhì)量明顯改觀，但一些消費(fèi)者集中抱怨的問(wèn)題卻未能得到有效改善：今年消費(fèi)者抱怨最多的前20個(gè)問(wèn)題共產(chǎn)生51.4個(gè)PP100，高于去年的49.9個(gè)PP100。
值得注意的是，中國(guó)自主品牌汽車(chē)與國(guó)際品牌汽車(chē)的差距繼續(xù)縮?。哼^(guò)去三年中，自主品牌和國(guó)際品牌的平均質(zhì)量差距保持在14個(gè)PP100，今年兩者的差距縮小至9個(gè)PP100。(閆曉虹)
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